Kann mit dem Rückwärtsgang bremsen?

Während der Fahrt in den Rückwärtsgang schalten um zu bremsen ist wohl keine gute Idee. Hierbei muss man aber zwischen Autos mit Automatikgetriebe und mit regulärer Handschaltung unterscheiden.

... rollt das Auto einfach weiter, wahrscheinlich noch viele 100 Meter. Das Automatikgetriebe hat eine Speere, die eine Fehlbedienung des Fahrers verhindert und damit passiert einfach nur nichts.

Wenn man aber nun bei gleichem Tempo das Automatikgetriebe in die Parkstellung "P" stellt, was passiert dann....

....dann rollt das Auto genauso weiter wie auch schon beim versuchten Einlegen des Rückwärtsgangs. Es passiert einfach nix.

Bei Autos mit Schaltgetriebe ist das Einlegen des Rückwärtsgangs bei hoher Fahrt ebenso unmöglich. Die Kraft des Fahrers reicht einfach nicht aus, um bei hohen Geschwindigkeiten wirklich den Rückwärtsgang, der deutlich keiner als der 1. Gang übersetzt ist, einzulegen.

Es wird ein fürchterliches Geräusch geben und wahrscheinlich wird das Getriebe dabei auch enorm belastet, bis hin dazu, dass das Getriebe geschädigt werden kann. Aber das Auto wird nicht halten und weiter rollen. Eine eventuelle Bremswirkung ist auf jeden Fall sehr gering und man tut auf jeden Fall besser daran, sich auf das Lenken zu konzentrieren und lieber gezielt einen Weg zum ausrollen zu finden.

Falls die Bremse während der Fahrt wirklich ausfällt, hat man im Vorfeld seine Hausaufgaben nicht gemacht. In allen Autos gibt es ein Zweikreis - Bremssystem. Auch wenn wenn ein Bremskreis ausfällt, hat man immer noch den 2. Bremskreis. Dieser hat dann zwar nicht mehr die volle Bremswirkung, aber man kann damit locker im Notfall anhalten. 

Wenn die Bremse wirklich komplett versagt, dann hat man dem Auto nicht die notwendige Inspektion zukommen lassen. Den Ausfall eines Bremssystem merkt jeder Autofahrer!

Sollte man während der Fahrt Probleme bekommen, so kann man bei Bedarf auch die Handbremse betätigen. Aber vorsichtig, nicht das die Hinterräder (die Handbremse wirkt in der Regel auf die Hinterräder) blockieren. Dies geht, so lange man gerade ausfährt, ansonsten muss die Krafteinwirkung vom Fahrer dosiert werden. Ein kräftiges Ziehen der Handbremse während der Fahrt, bewirkt (vor allem in Kurvenfahrten) ein Schleudern des Autos (gerne im Winter auf glatter Fahrbahn verwendet).

Eine andere wirksame Methode ist einfach, den Zündschlüssel zu drehen (den Zündschlüssel aber auf jeden Fall stecken lassen) und so die Zündung zu deaktivieren. Das Auto wird zum Stillstand kommen. Der Motor erhält keine geregelte  Zündung mehr und der Motor mit dem eingelegten Gang bremst das Auto ab.

Achtung, würde der Zündschlüssel abgezogen, wird das Lenkradschloss einrasten können. Dies ist sehr gefährlich. Bestimmte Autotypen verhindern das abziehen während der Fahrt, aber nicht alle schützen den Fahrer vor dieser enormen Dummheit.