Jeder kennt das gelbe Trikot, aber was haben die anderen Trikotfarben für eine Bedeutung? Es gibt im Radsport nicht generell eine Einheitliche Bedeutung für Trikots (von dem Trikot für den Weltmeister einmal abgesehen). Jede große Rundfahrt hat eine eigene Trikotfarbe die besondere Radfahrer kennzeichnen soll. Das bekannteste dieser Trickots ist das gelbe Trikot das bei der Tour de France den Führenden der Gesamtwertung kennzeichnet, es gibt aber bei der Tour noch das grüne Trikot, das gepunktete Trikot und das weise Trikot.
1. Das gelbe Trikot
Das gelbe Trikot trägt der Führende der Gesamtwertung. Bei der Tour de France werden ca. 20 Etappen gefahren die geweils einen einzelnen Sieger haben. Der Träger des gelben Trikots ist der in der Gesamtzeit bestplatzierte Fahrer. In der Regel sind dies Ausnahmefahrer, da bei der Tour de France sowohl Zeitfahren, als auch Sprinterqualitäten und natürlich Kletterqualitäten für die Alpen und für die Pyrenäen gefragt sind. Der kompletteste Fahrer hat eine Chance das gelbe Trikot zu ergattern. Das gelbe Trikot ist prästigträchtig und wird pro Tag an dem es der Fahrer trägt, mit einer sehr stolzen Summe (in 2005 waren es 15.000 Euro pro Tag) honoriert.
2. Das grüne Trikot
Das grüne Trikot symbolisiert den besten Sprinter und ist nach dem Reglement der Tour de France das zweitwichtigste Trikot. Hierbei handelt es sich um ein Trikot um das die Sprinter im Feld kämpfen. Bei dem grünen Trikot gibt es bei den Flachetappen (das heißt Etappen die keine Berggipfel beinhalten) Punkte im Ziel. Zusätzlich gibt es auf den verschiedenen Etappen zusätzliche Sprintwertungen an bestimmten Stellen der Etappe. Bei den Sprintwertungen können die schnellsten Fahrer Punkte für die Wertung des grünen Trikots ergattern. Der Führende der Punktewertung trägt das grüne Trikot. Eine Chance auf das grüne Trikot haben nur Fahrer, die eine hohe Endgeschwindigkeit erreichen können, sprich in einem Endspurt die anderen Fahrer abhängen können. In der Regel sind Sprinter keine Kletterer und versagen sobald es in die Berge geht. Das grüne Trikot ist also eine Sonderwertung in der der beste Sprinter über die Länge der Tour de France ermittelt wird.
3. Das gepunktete Trikot (weis als Grundfarbe mit roten Punkten)
Das gepunktete Trikot zeichnet den besten Kletterer der Tour den France aus. Ähnlich wie bei dem grünen Trikot handelt es sich hierbei um eine Sonderwertung. Sobald die Tour de France in die Berge geht, werden an den Gipfeln Punkte für die ersten Fahrer die den Gipfel erreichen vergeben. Radfahrer die gut in den Bergen sind, haben in der Regel keine superhohe Endgeschwindigkeit und können nicht um das grüne Trikot kämpfen. Bei dem gepunkteten Trikot werden die Berge in 5 Kategorien und die Horce - Kategorie eingeteilt. Ein Berg der Kategorie 5 gibt die wenigsten Punkte da es sich hierbei zumeist um nicht mehr als einen Hügel handelt. Ein Berg der 1. Kategorie gibt die höchsten Punkte da es sich hierbei um einen Alpengipfel handelt. Für die Königsetappen die zumeist über 5 Berge geführt werden und Berge mit ganz besonders schweren und langen Anstiegen beinhalten, wurde die Horce-Kategorie eingeführt, bei der es bei Erreichen des Gipfels die meisten Punkte gibt. Auch hier gilt, der jeweils Führende gemesen an der Anzahl der erreichten Punkte trägt das gepunktete Trikot.
4. Das weise Trikot
Das weise Trikot wird für den besten Fahrer vergeben der unter 25 Jahre alt ist und soll den besten Nachwuchsfahrer kennzeichnen. Dieses Trikot wird gewertet wie das gelbe Trikot, also nach der gefahrenen Gesamtzeit aller Etappen. Das weise Trikot wird nicht immer ausgefahren, zur Zeiten von Jan Ulrich als er mit 22 oder 23 Jahren um das gelbe Trikot kämpfte, war laut Tourleitung die Vergabe eines weisen Trikots sinnlos, da der beste Nachwuchsfahrer ja sowieso nur einer sein konnte. In diesen Jahren wurde das weise Trikot nicht vergeben.
5. Die rote Nummer
Nach einer Touretappe wird der kämpferichste Fahrer von einer Jury bestimmt. Der kämpferichste Fahrer ist eine Auszeichnung die an den Fahrer vergeben wird, der die Touretappe mit bestimmt hat. Das heißt ein Fahrer der häufig angegriffen hat und durch Alleingänge auf sich Aufmerksam gemacht hat. Dieser Fahrer trägt am nächsten Tag seine Startnummer in der Farbe rot. Es spielt bei dem angriffslustigen Fahrer keine Rolle, ob seine Angriffsbemühungen erfolgreich waren, den häufig ist es so, dass Ausreißergruppen vom Feld kurz vor dem Ziel eingeholt werden. Dennoch sorgen angriffslustige Fahrer für Spannung während der Etappe. Dies wird von der Tourleitung gewünscht und mit diesem Sonderpreis belohnt. Am Ende der Tour wird ebenfalls von einer Jury der angriffslustigste Fahrer für die gesamte Tour bestimmt und mit einem ordentlichen Preisgeld honoriert.
Was ist, wenn ein Fahrer mehrere Trikots gleichzeitig besitzt?
In diesem Fall ist die Regelung klar, der Fahrer ist verpflichtet das höherwertige Trikot zu tragen. Besitzt ein Fahrer gleichzeitig das gelbe Trikot des Gesamtführenden und ist er unter 25 so hat er gleichzeitig auch das weise Trikot. Der Fahrer muss das gelbe Trikot tragen. Der zweitplatzierte der Nachwuchswertung würde dann das weise Trikot des besten Nachwuchsfahrer tragen. Gleiches gilt auch für das grüne und das gepunktete Trikot. Die Reihenfolge ist:
1. das gelbe Trikot
2. das grüne Trikot
3. das gepunktete Trikot
4. das weise Trikot.
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